Materiál anody: většinou se používá grafit. Nový výzkum zjistil, že titanát může být lepší materiál. Negativní reakce: vložení lithium-iontů během nabíjení, odpojení lithium-iontů během vybíjení. Při nabíjení: xLi plus plus xe-plus 6C → LixC6 vybitý: LixC6 → xLi plus plus xe- plus 6C
Dělí se zhruba na následující typy:
Prvním je materiál uhlíkové anody: materiál anody skutečně používaný pro lithium-iontové baterie je v podstatě uhlíkový materiál, jako je umělý grafit, přírodní grafit, střední uhlíkové mikrokuličky, ropný koks, uhlíková vlákna, uhlík z pyrolýzní pryskyřice atd.
Druhým je anodový materiál na bázi cínu: anodový materiál na bázi cínu lze rozdělit na dva typy: oxid cínu a kompozitní oxid cínu. Oxidy jsou oxidy různých valenčních forem kovového cínu. Neexistuje žádný komerční produkt.
Třetí je anodový materiál z nitridu přechodného kovu obsahující lithium, který není komerčně dostupný.
Čtvrtým jsou slitinové anodové materiály: včetně slitin na bázi cínu, slitin na bázi křemíku, slitin na bázi germania, slitin na bázi hliníku, slitin na bázi antimonu, slitin na bázi hořčíku a dalších slitin, neexistují žádné komerční produkty.
Pátým jsou anodové materiály v nanoměřítku: nano-uhlíkové trubice, nano-slitiny materiály.
Šestým nanomateriálem je nanooxidový materiál: Podle nejnovějšího trendu ve vývoji trhu s lithiovými bateriemi v novém energetickém průmyslu v roce 2009 začalo mnoho společností používat nano-oxid titaničitý a nano-oxid křemičitý k přidání předchozího tradičního grafitu. , oxid cínu, nano-uhlíková trubice, výrazně zlepšující nabíjení a vybíjení lithiových baterií a počet dob nabíjení-vybíjení.